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大众汽车和奥迪汽车是德国最著名的汽车品牌，也是全球最大的汽车制造商之一。然而，这两家公司却因为一起“排放门”事件，遭到了美国多个州政府的起诉和罚款。最近，大众和奥迪又向美国得克萨斯州赔付了8500万美元，以了结该州的环境诉讼。这究竟是怎么回事呢？

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“排放门”事件始于2015年，当时美国环境保护署（EPA）发现，大众和奥迪在其销售的柴油车上安装了一种软件，可以在检测时降低尾气排放量，而在正常行驶时则恢复正常水平。这种作弊行为导致了柴油车的实际排放量远超过法律规定的标准，对环境和人体健康造成了严重的危害。据悉，全球范围内涉及到这种作弊软件的柴油车有1100万辆，其中美国有约60万辆。

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这一事件曝光后，引发了全球的轩然大波，大众和奥迪不仅遭到了消费者的抵制和诉讼，也受到了各国政府的调查和处罚。在美国，大众和奥迪已经为此支付了超过200亿美元的和解金，包括赔偿车主、修复或回收问题车辆、投资清洁能源项目等。然而，这还不是终点，因为一些州政府认为，大众和奥迪还应该为违反当地的环境法律负责。

得克萨斯州就是其中之一。该州总检察长Ken Paxton在5月25日表示，大众和奥迪因为“排放门”事件违反了该州的环境法，将向该州赔付8500万美元以达成和解。这是在该州最高法院裁定，针对大众和奥迪的州内环境诉讼可以继续进行之后的结果。Paxton在一份声明中表示：“如果一家公司认为他们在违反得克萨斯州法律、危害得克萨斯人民、污染当地环境后可以逃避责任，那他们就大错特错了。大众汽车和奥迪将在这片土地上付出相应的代价。”

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值得注意的是，得克萨斯州并不是唯一一个对大众和奥迪提起诉讼的州政府。据报道，还有至少十个州也在进行类似的诉讼，其中包括加利福尼亚、纽约、佛罗里达等。这些州政府的诉讼主要依据的是美国标志性的《清洁空气法案》，该法案规定了汽车尾气排放的标准和限制，以保护环境和公共健康。大众和奥迪曾经辩称，根据该法案，只有联邦政府才能提出排放索赔，而州政府没有这个权力。然而，这一辩护并没有得到法院的支持，因为法院认为，该法案并没有剥夺州政府的诉讼权利。

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大众和奥迪在美国的“排放门”事件还没有完全画上句号，他们还将面临更多的诉讼和罚款。这一事件也给他们的品牌形象和市场份额带来了巨大的损失。作为全球最大的汽车制造商之一，大众和奥迪应该以此为鉴，加强对自身的监督和管理，遵守各国的法律规定，尊重消费者的权益，承担社会责任，不断改进和创新，为人类提供更加安全、环保、高效的汽车产品和服务。